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Brandschutzklappe KTM-O

Brandschutzklappen für Lüftungssysteme mit einem elektrischen Stellantrieb mit Rückstellfeder oder einem Federmechanismus mit einem thermischen Ausslöser. Die KTM-O-Brandschutzklappen sind für den Einsatz in allgemeinen Lüftungssystemen als Absperrklappen konzipiert, die die Brandzone vom verbleibenden Gebäudeteil trennen (normal offen). Der Zweck dieser Klappen ist es, die Ausbreitung von Feuer, Hitze und Rauch zu verhindern. Diese Brandschutzklappen sind für Installationen in Wänden und Decken unabhängig von ihrer Achsendrehposition (mit dem Achswinkel 0 ÷ 360 °) vorgesehen. Die KTM-O-Brandschutzklappen sind gem. EN 15650 konstruiert und gem. EN13501-3 als EIS120 klassifiziert. Durchmesser: 100-250 mm. Luftdichtheit: Klasse B gem. EN1751

Brandschutzklappe KTS

Brandschutzklappen für Lüftungssysteme mit einem elektrischen Stellantrieb mit Rückstellfeder oder einem Federmechanismus mit einem thermischen Ausslöser. Die KTS-Brandschutzklappen sind für den Einsatz in allgemeinen Lüftungssystemen als Absperrklappen konzipiert, die die Brandzone vom verbleibenden Gebäudeteil trennen (normal offen). Der Zweck dieser Klappen ist es, die Ausbreitung von Feuer, Hitze und Rauch zu verhindern. Diese Brandschutzklappen sind für Installationen in Wänden und Decken unabhängig von ihrer Achsendrehposition (mit dem Achswinkel 0 ÷ 360 °) vorgesehen. Die KTS-Brandschutzklappen sind gem. EN 15650 konstruiert und gem. EN13501-3 als EIS120 klassifiziert. Durchmesser: 160-630 mm. Luftdchtheit: Klasse C gem. EN1751

Brandschutzklappe KWP EX für explosionsgefährdete ATEX-Bereiche

Brandschutzklappen für Lüftungssysteme mit einem elektrischen Stellantrieb mit Rückstellfeder oder einem Federmechanismus mit einem thermischen Ausslöser, für explosionsgefährdete Bereiche (ATEX). Die KWP-Ex Brandschutzklappen sind für die Montage in Lüftungssystemen als Absperrklappen konzipiert, die die Brandzone vom verbleibenden Gebäudeteil trennen. Die KWP-Ex-Geräte bieten eine hohe Sicherheit und sind für den Einsatz an Orten konzipiert, an denen die Entwicklung einer explosiven Atmosphäre durch Gase, Dämpfe, Nebel oder Luft- und Staubgemische wahrscheinlich ist. Die KWP-Ex-Klappen wurden gemäß der ATEX-Richtlinie 2014/34 / EU als Ausrüstung der Gruppe II der Kategorie 2 für den Einsatz in den explosionsgefährdeten Bereichen 1, 2, 21 und 22 ausgelegt und zertifiziert.

Brandschutzklappe KWP-L

Brandschutzklappen für Lüftungssysteme mit einem elektrischen Stellantrieb mit Rückstellfeder oder einem Federmechanismus mit einem thermischen Ausslöser. Die KWP-L-Brandschutzklappen sind für den Einsatz in allgemeinen Lüftungssystemen als Absperrklappen konzipiert, die die Brandzone vom verbleibenden Gebäudeteil trennen (normal offen). Der Zweck dieser Klappen ist es, die Ausbreitung von Feuer, Hitze und Rauch zu verhindern. Diese Brandschutzklappen sind für Installationen in Wänden und Decken (mit dem Achswinkel 0/90 °) oder entfernt von der Wand vorgesehen. Die KWP-L-Brandschutzklappen sind gem. EN 15650 konstruiert und gem. EN13501-3 als EIS120 klassifiziert. Abmessungen: von 160 x 200 mmm bis 800 x 500 mm. Luftdichtheit: Klasse C gem. EN1751

Brandschutzklappe KWP-O

Brandschutzklappen für Lüftungssysteme mit einem elektrischen Stellantrieb mit Rückstellfeder oder einem Federmechanismus mit einem thermischen Ausslöser. Die KWP-O-Brandschutzklappen sind für den Einsatz in allgemeinen Lüftungssystemen als Absperrklappen konzipiert, die die Brandzone vom verbleibenden Gebäudeteil trennen (normal offen). Der Zweck dieser Klappen ist es, die Ausbreitung von Feuer, Hitze und Rauch zu verhindern. Diese Brandschutzklappen sind für Installationen in Wänden und Decken (mit dem Achswinkel 0/90 °) vorgesehen. Die KWP-O-Brandschutzklappen sind gem. EN 15650 konstruiert und gem. EN13501-3 als EIS120 klassifiziert. Abmessungen: von 200 x 200 mmm bis 1500 x 1000 mm. Luftdichtheit: Klasse C gem. EN1751

Druckregelgerät

Der Luftdruckregler RPP-P ist für die Druckregelung in luftdichten Räumen und auch in den Lüftungskanälen anwendbar, um die erforderliche Druckdifferenz zwischen den Zonen aufrechtzuerhalten. Sie sollten überall dort eingesetzt werden, wo trotz Luftvolumen eine lineare Kennlinie der Druckregelung erforderlich ist. Je nach Anwendung kann das Gerät abhängig von der Reihenfolge der Steuerung eine konstante oder variable Druckdifferenz aufrechterhalten. Dank der Verwendung eines statischen Drucksensors kann der Regler in Umgebungen mit geringer und mittlerer Verschmutzung einschließlich aggressiver Chemikalien eingesetzt werden. Falls nicht festgestellt werden kann, wie stark die Gase chemisch aggressiv sind, wird empfohlen, das Gerät vor der Installation zu testen.

Druckregelgerät

Der Luftdruckregler RPP-P ist für die Druckregelung in luftdichten Räumen und auch in den Lüftungskanälen anwendbar, um die erforderliche Druckdifferenz zwischen den Zonen aufrechtzuerhalten. Sie sollten überall dort eingesetzt werden, wo trotz Luftvolumen eine lineare Kennlinie der Druckregelung erforderlich ist. Je nach Anwendung kann das Gerät abhängig von der Reihenfolge der Steuerung eine konstante oder variable Druckdifferenz aufrechterhalten. Dank der Verwendung eines statischen Drucksensors kann der Regler in Umgebungen mit geringer und mittlerer Verschmutzung einschließlich aggressiver Chemikalien eingesetzt werden. Falls nicht festgestellt werden kann, wie stark die Gase chemisch aggressiv sind, wird empfohlen, das Gerät vor der Installation zu testen.

Einflächige Drosselklappe PJA

Die einzelnfblattige PJA-Luftklappen werden in rechteckigen Lüftungskanälen verwendet, um den Luftstrom zu regulieren. An Stellen, an denen ein vorübergehender dichter Verschluss erforderlich ist, garantiert die optionale Dichtung an der Trennwand die Luftdichtheit der Klappe innerhalb der 3. Klasse gemäß EN-1751. Betriebstemperatur: -20 ° C bis + 90 ° C (+ 50 ° C in der Version mit Stellantrieb).

Einflächige Drosselklappe PJB

Die einzelnflächige PJB-Luftklappen dienen zur Steuerung und Absperrung des Luftstroms in kreisförmigen Luftkanälen. Betriebstemperatur: -20 ° C bis + 90 ° C (+ 50 ° C in einer Version mit Stellantrieb).

Entrauchungsklappe KWP-P-E

Die KWP-P-E-Entrauchungsklappen werden in feuerwiderstandsfähigen Entrauchungsleitungen eingesetzt, um die Ausbreitung von Feuer, Wärme und Rauch zu verhindern. Während des normalen Betriebs des Systems befindet sich die Trennwand der KWP-P-E-Klappe in der geöffneten oder geschlossenen Position. Im Brandfall öffnet das Betätigungssystem die Klappen, die die Brandzone bedienen wo der Brand erkannt wurde (Klappen in anderen Zonen eine geschlossene Position erreichen ). Die KWP-Entrauchungsklappen können in vertikalen und horizontalen Gebäudetrennelemente mit entweder horizontaler oder vertikaler Drehachse mit beliebiger Stellantriebsposition oder in einem Kanal außerhalb der Wand mit horizontaler Drehachse mit beliebiger Stellantriebsposition installiert werden. Die Klappen werden gemäß EN 12101-8 konstruiert, hergestellt und geprüft. Abmessungen: von 200 x 200 mmm bis 1500 x 1500 mm. Luftdichtheit: Klasse C gem. EN1751. Die KWP-P-E-Klappen können einzeln oder in Sätzen (max. 16 Stück, bis zu 10 m2) in massiven Wänden oder auf dem Kanal montiert werden.

Jalousieklappe PWII

Die PWII-Jalousieklappe mit gegenläufigen Lamellen dienen zur Einstellung des Luftstroms oder zum Schließen in rechteckigen Lüftungskanälen. PWII-Mehrblattdämpfer mit Rückwärtsblättern dienen zur Einstellung des Luftstroms oder zum Schließen in rechteckigen Lüftungskanälen. Sie können in Lüftungsgeräten oder in einer Wand installiert werden. Betriebstemperatur: -20 ° C bis + 90 ° C (+ 50 ° C in der Version mit Stellantrieb).

Jalousieklappe PWIIS

Die PWIIS-Jalousieklappen mit gegenläufigen Schaufeln werden verwendet, um den Luftstrom in rechteckigen Lüftungskanälen zu steuern oder zu schließen. Sie können in einer Klimaanlage oder in einer Wand montiert werden. Die Konstruktion des Dämpfers gewährleistet eine Dichtheit im Bereich von 3 bis 4 Klasse gemäß EN-1751. Spezielle Dichtungseinsätze an den Enden der Schaufeln sorgen für hohe Dichtheit. Betriebstemperatur: -20 ° C bis + 90 ° C (+ 50 ° C in der Version mit Stellantrieb).